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· 氣缸理論出力計算方法(復(fù)動型)

· 氣缸理論出力計算方法(單動型)

· 氣缸的安裝與使用

1. 使用前注意檢查元件，在運輸過程中是否損壞。

2. 工作中負載不變化，應(yīng)選用輸出力充裕的氣缸。

3. 在高溫條件下，應(yīng)選用相應(yīng)的耐高溫的氣缸;在低溫環(huán)境下，應(yīng)采取抗凍措施，防止系統(tǒng)中的水分凍結(jié)。

4. 氣缸配管前，必須清除管內(nèi)雜物，防止雜物進入氣缸內(nèi)，氣缸使用介質(zhì)應(yīng)經(jīng)過25 um以上慮芯過濾后方可使用。

5. 氣缸工作過程中應(yīng)盡可能避免受側(cè)向負載，以維持氣缸的正常使用和使用壽命。

6. 氣缸拆下長時間不使用，要注意表面防銹，進排氣口應(yīng)加防塵堵塞帽。

· 注意事項

1、為除去配管中的銹、異物和廢水，請盡可能靠近方向控制閥安裝過濾器。

2、請使用鍍鋅管、尼龍管、橡膠管等耐腐蝕的配管材料。

3、對于氣缸和方向控制閥之間的配管，請確認其截面是否擁有所規(guī)定的活塞速度所必須的有效截面積。

4、配管前為除去管中的異物、切屑等，請用壓縮空氣進行清除。

5、與元件產(chǎn)品相聯(lián)時，請不要混入密封帶、粘著劑等異物。

6、加在活塞桿上的負載請一直保持作用在軸向狀態(tài)。

· 使用后

1、使用氣缸的最合適溫度為5-60℃，環(huán)境溫度超過60℃時，請考慮密封件的材質(zhì);

若環(huán)境溫度低于5℃時,由于回路中的水分凍結(jié)，

可能會發(fā)生事故,請考慮防止結(jié)凍。

2、請不要在有腐蝕危險的環(huán)境中使用氣缸，否則會造成損傷或運轉(zhuǎn)不良，如果一定要在這樣的環(huán)境中使用，請和本公司商洽。

3、使用的壓縮空氣必須是清潔的,水分少的空氣。

4、緩沖的目的是利用空氣的可壓縮性，吸收運動部件的動能，使活塞和端蓋在行程末端不至于發(fā)生撞擊。

5、氣動緩沖在出廠時已調(diào)好。由于實際負荷變化要調(diào)整緩沖的,可慢慢地向右轉(zhuǎn)動針閥，逆時針時減弱。

6、請不要將氣缸直接用于切削液、冷卻液、粉塵和飛濺物的環(huán)境。必須在此環(huán)境中使用時，請在氣缸上加防塵罩。

· 其它

1、在超過允許范圍的大慣性場合使用氣缸，可能會造成氣缸的損壞。

2、請不要敲打氣缸筒外殼，造成傷痕，這將是造成動作不良的原因。

3、請在水平面上安裝，如果安裝面不平，也可能造成動作不良。

4、要注意因外力慣性力原因，有時會引起氣缸內(nèi)產(chǎn)生慣性負壓，使缸內(nèi)密封圈脫離，造成外泄露。

· 氣缸選型

1、確定氣缸內(nèi)徑

① 根據(jù)所需氣缸的實際負載狀態(tài)確定氣缸的軸向負載推力；

② 根據(jù)負載的運動狀態(tài)，確定氣缸的負載率η；

負載率與氣缸的運動速度有關(guān)，一般推薦：靜載荷或低速時： η≤0.7

速度50~500㎜ /s： η≤0.5

當速度＞500㎜ /s： η≤0.3

③ 根據(jù)供氣條件確定氣缸的工作壓力；

2、確定氣缸行程

根據(jù)氣缸操作距離及傳動機構(gòu)的行程比來預(yù)選氣缸行程。為便于安裝調(diào)試，對計算出的行程要留有適當余量。

應(yīng)盡可能選用標準行程，可保證供貨速度，成本降低。

3、確定氣缸類別

根據(jù)氣缸使用的具體要求及其安裝要求來選擇氣缸的品種。

4、選擇氣缸的緩沖形式

本公司氣缸都配置不同的緩沖裝置，用戶在選擇時應(yīng)根據(jù)實際負載運動狀況來選擇，如果負載與速度較大時，

僅靠氣缸本身的緩沖是很難吸收沖擊能力的，因此必須設(shè)計緩沖回路或設(shè)計使用外部緩沖器以緩和沖擊。

5、確定氣缸是否帶磁

根據(jù)實際情況，確定氣缸是否附磁石，并選擇相應(yīng)的磁性開關(guān)。

6、選擇氣缸安裝方式

根據(jù)氣缸使用其安裝要求來選擇氣缸的安裝方式。

7、選擇氣缸活塞桿連接方式

在氣缸預(yù)選后，根據(jù)其不同的安置方式，有必要對氣缸的活塞桿（特別是在細長比較大狀態(tài)時的）穩(wěn)定性進行驗算；

并且對氣缸在實際使用條件下的耗氣量進行驗算。

· 維護、保養(yǎng)注意事項

1、維修及保養(yǎng)之前，須確保關(guān)閉電源，并關(guān)閉氣源，確定管路空氣無殘壓存在后，確認安全之情下才開始執(zhí)行工作；

2、缸軸端連接物體之拆裝時，必須將氣缸推入位時作業(yè)，（不可將氣缸軸心拉出作拆裝旋轉(zhuǎn)動作），并且應(yīng)該平均受力情況下，

均衡鎖緊，并用手動推移，確認無干涉現(xiàn)象為止，才開始供氣作動；

3、缸筒與活塞桿的滑動部位不得受到任何損傷，以防止氣缸動作不良、損壞活塞桿密封件等造成漏氣；

4、氣缸長時間放置不用，應(yīng)定期作動并涂油保護以防銹；

5、關(guān)于氣缸對空氣質(zhì)量、對使用環(huán)境的要求、氣缸的管路連接及氣缸的潤滑請閱讀本手冊相關(guān)內(nèi)容。

· 調(diào)試注意事項

1、氣缸兩端應(yīng)安裝調(diào)速閥

· 氣缸調(diào)試時，其節(jié)流閥應(yīng)從全閉狀態(tài)逐漸打開，從低速慢慢地將氣缸的驅(qū)動速度調(diào)整到所需要的速度。

· 節(jié)流閥的安裝一般有排氣節(jié)流和進氣節(jié)流兩種方式。在氣動系統(tǒng)中大多采用排氣節(jié)流方式，是因為通過排氣節(jié)流可使氣缸在

工作中產(chǎn)生背壓而使氣缸的行進速度或其速度的調(diào)節(jié)較穩(wěn)定，而且能避免啟動時活塞桿突然快速推進而撞擊缸蓋。

2、帶緩沖的氣缸在氣缸調(diào)試時，應(yīng)根據(jù)負載與速度的大小對裝在缸蓋上的緩沖閥由小到大重新調(diào)整至氣缸不產(chǎn)生反跳現(xiàn)象，

注意在調(diào)節(jié)過程中不能用力調(diào)死緩沖，否則會出現(xiàn)緩沖不良或活塞在快速情況下?lián)p壞密封件。

· 安裝、使用注意事項